4-х тактные лодочные подвесные двигатели Tohatsu хорошо зарекомендовали себя у самых требовательных пользователей. Помимо высокой надёжности и низкого веса, ставших уже визитной карточкой двигателей Tohatsu, они выгодно отличаются от других современным дизайном и богатым стандартным оснащением. Двигатели отвечают самым строгим требованиям стандартов EPA 2006 и C.A.R.B.
|
 |
 |
|
Параметр |
Tohatsu MFS 8 A S |
Мощность л.с./ кВт |
8 / 5.9 |
Тактность |
4 |
Вес (кг) |
37 |
Рабочий объём (куб. см) |
209 |
Количество цилиндров |
2 |
Максимальное число оборотов в минуту |
5000-6000 |
Диаметр/ход поршня (мм) |
55 x 45 mm |
Передаточное отношение |
2.08:1 |
Система питания |
карбюратор с автоматическим подсосом |
Система газораспределения |
SOHC |
Система смазки |
картерная |
Система зажигания |
цифровое зажигание CD |
Мощность генератора |
опция, 12В 80Вт 6А |
Система охлаждения |
водой |
Переключение передач |
вперед, нейтраль, назад |
Система запуска |
ручной |
Управление мотором |
румпель |
Рекомендуемая высота транца |
381 мм |
Возможность движения по мелководью |
есть |
Объём масла в редукторе |
320 мл |
Объём масла в картере |
800 мл |
Рекомендуемый тип масла |
SAE 10W-30/40 (SF,SG,SH,SJ) |
Рекомендуемый тип топлива |
не ниже 92 |
Топливный бак (л) |
12 л, выносной |
Гребной винт, наличие |
есть, трехлопастной |
Шаг гребного винта |
6,5 - 9,5 дюймов |
Рекомендуемая свеча зажигания |
DCPR6E |
Наличие троса аварийного стопа |
есть |
Набор инструментов |
есть |
|
При разработке лодочного мотора Tohatsu MFS 8 его попытались сделать как можно легче и компактнее, не жертвуя при этом надежностью или качеством работы, ассоциирующимися с маркой Tohatsu. Сохранены проверенные временем и ценимые пользователями стандартные функции, создавая экономичные и легко транспортируемые 4-тактные моторы. Это компактный 2-цилиндровый SOHC мотор, выпускаемый в соответствии со всеми требованиями ЕРА 2006 и CARB 2008 (трехзвездочный уровень) в отношении выбросов.
Преимущества четырехтактных моторов
TOHATSU мощностью 5 л.с.:
Преимущества 4-тактных моторов Tohatsu:
- Небольшой вес и размеры
- Проверенные технологии
- Большое разнообразие модификаций
- Пониженная вибрация
- Пониженный уровень шума
- Триммер облегчает управление, а также служит защитой мотора от электролитической коррозии
- Сверхнизкий уровень выбросов, отвечающий требованиям ЕРА и CARB
Легкость в работе и обслуживании:
- Цифровая система зажигания облегчает запуск, улучшает реакцию на управление воздушной заслонкой и делает более плавным троллинг
- Система дросселирования fast-idle устраняет необходимость ручного дросселирования
- Катушка повышенного диаметра облегчает ручной запуск
Основы удобства и надежности:
- Выхлоп через гребной винт делает работу тихой
- Охлаждение двигателя регулируется термостатом
- Корпус водяного насоса из нержавеющей стали делает его долговечным
- Алюминиевый сплав морского качества обеспечивает высочайший уровень антикоррозийности
- Внутренние водопроводящие пути для лучшего сопротивления коррозии покрыты цинком
- Пластиковый 12-литровый топливный бак с топливомером на крышке
- Алюминиевый гребной винт
Защита:
- Сигнализация падения уровня масла
- Шнур аварийного останова (имеется у всех подвесных моторов Tohatsu)
- Блокировка запуска на передаче
- Электронный ограничитель оборотов
Стандартная комплектация: лодочный мотор, винт, набор инструмента, свеча зажигания, чека безопасности, инструкция, топливный бак.
|
|
ТЕХНОЛОГИИ
 |
Рычаг переключения режимов передач находится спереди, что облегчает эксплуатацию.
|
 |
Anti cavitation flate - большая антикавитационная плита хорошо устраняет возможности кавитации на винте. Развитый триммер помогает сохранить стабильность управления, одновременно являясь антикоррозийным протектором.
|
 |
Система забора воздуха - система обеспечивает большой объем воздуха и снижает шум.
|
 |
Алюминиевый гребной винт входит в стандартную комплектацию четырехтактного лодочного мотора Тохатсу MFS 8S.
|
 |
Алюминиевый сплав высокого качества для морской эксплуатации обеспечивает превосходную защиту от коррозии. Цинковое покрытие внутренних поверхностей системы водоснабжения мотора обладает высокой коррозийной устойчивостью. А специальная технология покраски. пятью слоями, включая лак на акриловой основе, увеличит срок службы мотора. |
|
ФОТОАЛЬБОМ
|
